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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200601 【字体:

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  20200601 ,>>【www,tt69,com】>>,  潮起杭州湾,海涌东方港,嘉兴港积极实施全面融入长三角一体化发展首位战略,打造海河联运枢纽港,坚持开放合作、海陆联动、港产城融合发展,以昂扬的姿态奋进在新时代的浩荡春风里,全面迈向高质量发展。

   2016年12月20日,交通运输部正式发布《浙江嘉兴港口岸扩大对国际航行船舶开放的公告》,标志着继乍浦港区之后,我市的独山港区、海盐港区也顺利实现扩大开放,获得“国际通行证”,嘉兴港口岸也终于实现全域开放。嘉兴港的发展是我市打造海河联运枢纽和高能级交通物流枢纽的重要抓手,也是我市全面融入长三角一体化发展和高质量发展的重要支撑。

 

    到2035年,嘉兴港将初步建成现代化强港,嘉兴港口货物吞吐量和集装箱吞吐量,预计都将实现再翻番,全部走在长三角主要港口的前列。2001年4月,交通部正式同意乍浦港通过验收,对外国籍船舶开放。

 

  <<|www,tt69,com|>>  今年7月1日上午,嘉兴港独山港区上港集装箱码头,装载着“独山港至洋山港外贸中转第一箱”的“集海宝山”号正式起航,标志着嘉兴港独山港区至上海港集装箱内支线成功开辟。

     去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。我记得,当时大冬天,内河港池河岸铺砌的勾缝来不及做,我们全员出动,干得热火朝天,这里的一桩一柱可以说都凝结着我们的心血。

 

     “十多年来,嘉兴港全面落实习近平总书记‘一个出海口、两个积极配合’的重要指示精神,确立了‘彰显海河联运优势的最佳特色港、带动区域经济发展的最佳产业港、服务周边国际大港的最佳合作港’的发展定位,坚持特色发展、错位发展、合作发展,在激烈的区域港口发展竞争中,走出了一条具有嘉兴特色的港口发展道路,在港口开发建设、港口生产增长、海河联运发展、区域港口合作、港产城联动发展等五个方面走在全省前列”,市港航管理服务中心副主任阮建平告诉笔者。当年,嘉兴港集装量吞吐量就一跃超过10万标箱,是2007年的2.7倍。

 

   嘉兴滨海新区也成为全市大项目、大企业最为集中的区域。  今年7月1日上午,嘉兴港独山港区上港集装箱码头,装载着“独山港至洋山港外贸中转第一箱”的“集海宝山”号正式起航,标志着嘉兴港独山港区至上海港集装箱内支线成功开辟。

 

     东方大港的“前世今生”  乍浦是个千年古镇,史料记载,唐会昌四年(844),乍浦置镇;宋淳祐六年(1246)乍浦就已开埠。后来“东方大港”测量队还到乍浦进行定点测量,但之后因政治、经济等原因,“东方大港”建设未能实施。

 

  (环彦博 20200601 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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